На следующий день мы решили не жестить, и поглядеть расположенный недалеко водопад Rhine Falls. Как следует из названия, находится он на реке Рейн, на границе с Германией. Водопад по некоторым меркам самый большой в Европе, но мерки, как известно, растяжимы, особенно когда дело касается маркетинга. Тут мы в очередной раз столкнулись с невероятным удобством местной транспортной системы. Почти везде можно доехать на поезде, стыковки всегда занимают 2-15 минут. Будьте уверены, если стыковка в две минуты, то поезда приходят на соседние пути. Если поезд, на котором вы едете, вроде бы задержался, никогда не случалось, чтобы соседний уехал вовремя и оставил вас с носом. То ли ждёт, то ли время между стыковками всегда подобрано идеально. Раз уж я начал про ж/д, продолжу ещё чуток.
Составы бывают разной степени новизны и крутости, в зависимости от того, поезд это междугородний, региональный или местный. Сначала мы катались на поездах около Цюриха, и казалось, что тут все поезда шикарные, как мерседесы, с огромными мягкими креслами, экранами для информации, крутой подвеской и шумоизоляцией. Но нет. Поезда попроще стучат, двери надо открывать вручную, а места для ног совсем нет. Понять, какой маршрут сразу нельзя, табло снаружи нет. Тем не менее, ходят все по расписанию, и почти всегда и везде есть контролёры, так что ездить зайцем крайне рискованно. Штраф 100 евро, а повторный и того больше, и шутить они не любят. Даже если формально ты права, швейцарцы часто действуют по шаблону, и выпишут штраф в любом случае. Я и сам с таким столкнулся, но не в поезде.
Водопад Райнфаль
